关键词：油质快速检测技术；润滑管理；机务检修系统
　　引言：机务检修是机车稳定运行的重要保障，是整个铁路运输正常运行的重要基础。在我国铁路运输业蓬勃发展的背景下，机务段设备的功能和类别也越来越丰富，主要又分为了金切类、起重类、液压类以及给类打风机等。由于机务段设备种类繁多，功能各式各样，不同的设备之间也存在着密切的联系，并存在着不同的设备标准，这也就给机务段设备检修带来了一定要求。从结构层面来看机务段设备的结构差异性较大，若出现单机停产将会给机车的实际工作带来很大的阻碍，这也给机务段设备维修带来了很大的困难。从整体上来看机务段设备的润滑油型号包括了32#以及46#机油或液压油，在很多设备的维护过程中都会进行规律性的定期换油，但事实上在以上过程中人为经验发挥了很大的作用，在设备经过一段时间或者是周期性运行之后需要进行统一地换油工作。但在某些情况下仅仅凭借经验来进行润滑油管理会与机务段设备的实际运行情况出现偏差，这就直接导致了机务段设备故障发生率的提升。油质快速检测技术对于提高机务检修系统设备润滑管理水平具有极大的促进作用，通过使用该技术将使得机务段设备检修更加规范化、合理化^[1]。

　　一、油质快速检测技术的基本原理
　　一般情况下润滑油中会含有一定含量的杂质，当杂质的构成出现变化时它的物理性质以及化学性质会受到一定的影响，并出现变化。例如将润滑油置于电场后，此时电场将会对润滑油产生电极化作用，同时电介质也会让电场强度出现变化，其作用图如下图所示。

图1 电场示意图

　　从上图中不难发现电场给润滑油带来了一定的场强E0，其中E1是介质偶极子反向场强，E2是由于杂质带来的反向场强，E是合场强，E=E0-(E1+E2)。当介电常数发生变化时，润滑油的导电能力也将随之产生变化，其分子极性和润滑油的纯度是导致润滑油导电能力产生变化的主要原因。比如当润滑油中水分含量较多时，在电场的作用下这部分水分会发生电离作用，将会产生氢离子以及氢氧根离子，那么合场强将会减小，而介电常数则会上升；同理当润滑油中出现酸性物质时，在电场的作用下酸性物质将被电离为氢离子与酸根离子，介电常数也将上升；当润滑油中含有金属离子时也将造成合场强增大，使得介电常数上升^[2]。

　　二、快速油质分析仪工作原理及特点
　　在应用油质快速检测技术的实际过程中所采用的仪器为快速油质分析仪，正常情况下它对60微米以上的金属磨粒能够立即检出，并且可以得到检测油中的水含量，通过匹配的微型打印机来得到相应的检测结果，其主要工作原理还是基于介电常数检测，利用旧油与新油进行比较，并以其他的一些油质作为参考从而得到检测油的变质程度。同时对相关的检测数据存在的变化来对设备故障进行判定，以此来确定设备所存在的问题。相对于传统检测方法来看快速油质分析仪能够更为准确地断定检测油的质量水平，特别是对机务段设备使用的32#以及46#机油或液压油具有很高的灵敏性。在实际的检验过程中只需要采集2至3滴检测油样就可以得出检验结果，操作也较为简便。从经济成本角度上来看该方法较传统方法更可以节约成本。当然快速油质分析仪也存在着一定的局限性，它只能够判断润滑油中的杂质种类，也就是说只能进行定性分析，而不能进行定量分析，不能够得到润滑油指中准确的杂质含量^[3]。

　　三、油质快速检测技术的实际应用
　　在某些情况下机务段打风机由于保养工作不够到位，且润滑管理也不能符合相关标准，这也就造成了打风机在实际运行的过程中出现了较大程度的噪音，并加大了检修工作的工作量以及困难程度。同时为了让打风机可以正常工作就需要进行大量的润滑油补充，甚至要不定期地给打风机更换部件，大大地提升了机务段设备检修的运行成本。为了准确地判断出打风机存在的故障，通过使用快速油质分析仪进行定点采样并根据油质快速检测技术对相关采样数据进行分析，来获取机务段设备故障的真实信息。在细致化分析之后，得到结论：造成上述情况的主要原因是因为润滑油的选择不合理，因此对打风机设备进行全面的清理，并对原有的润滑油进行更换，将之前采用的低油品压缩机油换成高油品压缩机油。在进行更换后机务段打风机基本上能够维持正常的运行状态，润滑油补充量也大幅度下降，同时设备维护周期也得到了提升，设备管理效率得到了提高。

　　数控机床也是机务段设备的重要组成部分，它的工作稳定性与液压稳定性具有密切的联系。某数控机床出现了液压不稳定的情况，另外设备由于常年使用，设备表面较为粗糙，检修换油的情况较为频繁。通过油质快速检测技术发现在设备运行的过程中其介电常数并不稳定，当介电常数偏高时就会影响到液压系统的稳定性。通过多方面考虑之后将原有的润滑油调换为46#清洁型液压机油，电介常数也趋于稳定，润滑油的更换周期也得到了有效的提升，这给机务段设备管理维护水平的提升带来了极大的促进作用^[4]。

　　在实际的检测过程中会建立相关的油液检测档案，对机务段设备完成检测后将以检测时间以及检测结果作为关系变量，构建出相关的关系图。当检测油不同时，检测时间与润滑油所呈现的线性关系也会发生一定的变化，以此来作为润滑油质量的参考标准。在一般情况下润滑油的介电常数将会随着时间的推移出现规律性的线性变化，而存在问题的润滑油相对于正常的润滑油在数据上会出现异常，这也就从侧面反映了机务段设备存在着一定的故障隐患。当测试数据水平下降时，就说明润滑油可能被燃油稀释，在短时间内若润滑油读数上升幅度较大时，就说明了油滤或空滤出现了堵塞现象，此时就需要做好相关的疏通工作^[5]。

　　在使用快速油质分析仪进行检测的过程中还需要注意以下几点：（1）保持油腔传感器的清洁，确保检测过程中传感器不会受到杂质的影响。（2）尽量不要在雨雾等潮湿气候下进行传感器操作。（3）保证基准油和检测油以及检测工具处于室温环境下工作，避免温度因素对介电常数带来影响。（4）取样过程中尽量在靠近油箱底部的地方取样。

　　结语：为了保证机务检修系统设备工作的稳定性，做好润滑管理工作是基本前提之一。油质快速检测技术为机务段设备检修带来了可靠的技术支持，让故障检测更为精确，从而提高了机务段设备的工作稳定性，促进了我国铁路事业的进一步发展。

　　参考文献
　　[1]侯建生，王莉.在用内燃机油的现场快速定性检测[J].内蒙古公路与运输.2011(01):114-116.
　　[2]冯晓东，郑联英，何朝来.液体介电常数的精密测定[J].现代测量与实验室管理.2010(02):127-129.
　　[3]姚汤伟，熊伟国，朱建昌.油质快速检测技术在机务检修系统设备润滑管理中的应用[J].内燃机车.2011(10):141-143.
　　[4]费逸伟，李华强，钟新辉.润滑油液污染的快速测定研究及应用[J].新技术新工艺.2010(10):151-152.
　　[5]石戌，朱利红.柴油机油的质量分析与应用[J].铁道技术监督.2012(08):131-133.

来源：《城市建设理论研究（电子版）》