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提高上汽西门子机组汽机轴承温度保护可靠性的建议
2019-02-28
丁俊宏/文 浙江电科院
近年来上汽西门子机组汽机轴承温度信号数次出现异常情况。2015年8月某厂#2机组/#3机组#5轴承瓦温测点故障，三支测点元件中有两支故障。2016年7月7日某#2燃机#5轴承温度元件在油流的冲刷下防护层被冲破，#5轴承上部瓦块温度三根温度元件中的二根温度元件被冲断，导致温度保护动作跳机。事后检查发现热电偶引出电缆固定不足，易碰磨轴承箱边角部位，在润滑油长时间冲刷下引起电缆磨损所致。（事件情况详见附件。）
2018年省内部分机组出现轴承温度跳变情况，运行中无法对元件安装情况进行检查，难以确定故障部位。轴承温度是参与汽机主保护的重要信号，为防止类似事件再次发生，请各单位制定故障预防措施：
1）检修中安排温度元件检查，通过加装固定线卡，避免电缆晃动。
2）存在碰磨可能性的部位，考虑在现有热电偶电缆延长线上加保护套。必要时更换铠装金属套管的温度元件。
3）完善轴承温度冗余测点不一致报警功能和轴承温度高保护逻辑，出现测量信号异常时提前预警，防止轴承温度高保护误动。
2）存在碰磨可能性的部位，考虑在现有热电偶电缆延长线上加保护套。必要时更换铠装金属套管的温度元件。
3）完善轴承温度冗余测点不一致报警功能和轴承温度高保护逻辑，出现测量信号异常时提前预警，防止轴承温度高保护误动。
附件：
（来源：汽机监督）
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