鞠邦兴
（哈尔滨轴承集团精密公司）

　　摘　要：群策群力，认真细致，按摸索拆卸件的先后顺序，做好标记，在机修分厂导轨磨上修整了各接触面，通过努力用国产同类产品取替它，我们首先选用了国产YB-25变量叶片泵来代替安装，如T-107的横向进给大往复面上原有的耐磨材料受到了严重磨损，我们决定用国产Z新耐磨材料――聚氯乙稀耐腐蚀板替代已磨损的耐磨材料。用滚针铜保持架绕制了各式阀芯弹簧来满足设备需求，改造了齿形皮带轮全部国产化。

　　关键词：磨床导轨；进口设备；国产化；液压变量泵
　　82年是我们哈轴起步腾飞的年份，为适应市场对产品产量及质量的需求，总厂为当时所在的成品十一分厂从日本购进了T-107、T-147外沟磨床各四台，分厂的月产量一直都在100万套，Z高时达到月产125万套，引进了高档设备后，就能使我们更好地完成生产任务。

　　但是，随着设备超负荷工作时间的推移，维修设备的各种问题也不断出现了，正因为这八台设备故障率逐年增加，导致正常生产工作受到严重影响，为此在分厂领导指挥下，我们开始阶段性对进口设备在维修的同时，增加了改造工作。

　　8台设备出现的Z大问题是纵向进给往复台、滑轨其上下左右四个接触面都已严重磨蚀，甚至出现较大面积的剥落，由于设备在工作中，往复振动大，由此严重影响了产品的精度和光度。面对进口设备日常的维修也就是对表面件的修、调、换，而对大往复的拆卸，往复时常会发生进口设备、尤其是日本设备可用不可拆，可拆又装不上的问题，我们能否妥善完成的确是个大问题，但面对分厂生产的急迫需求，我们Z终决定对设备逐台改造，我和同志们在修理过程中，群策群力，认真细致，按摸索拆卸件的先后顺序，做好标记，往复拆开后，在机修分厂导轨磨上修整了各接触面，为使新的往复表面耐磨，我们以又去了外厂技术分厂对往复面进行了淬火，使之硬度达到HB234-HB283，之后在我的带领下，我们又对上下往复件进行了合研。为保证往复安装后的中心高基本不变，我们针对修复中消耗的2毫米厚度改原用18×28滚子改为20×28滚子。

　　经过两周的细心努力，台维修加改造的进口设备一次交工试车成功了，该设备经半年的生产使用验证，其往复稳定性、精确性都达到了使用要求。之后我和同志们又陆续完成了另外7台设备，该部分的修复改造，为此分厂还特意为我们庆了功，并鼓励我们要不断努力，尤其是要继续解决进口设备维修中其它问题。

　　有了首次对进口设备的大修理改造，我们胆子大了，干劲足了，还有这两种设备在引进时所配备的备件极少，在设备使用几年后备件短缺的问题就日渐尖锐了，其中原配变量叶片泵使用磨损后，因为没件可换而与日商联系购买，他们竟然开出天价，且发运时间太长，考虑生产工作急需正常开动的设备，一方面故障设备没件修复，我们做为哈轴工作多年的机修工人是不能坐视不管无动于衷的，我们经过反复商量决定，通过努力用国产同类产品取替它，我们首先选用了国产YB-25变量叶片泵来代替安装，我们将液压油箱上层的卧式油泵电机转子端口按新油泵输入轴径扩了孔，并考虑到日后维修便捷，又在扩孔内开了对位双键槽，按新油泵的安装丝孔修制接板孔，并按新油泵的输入输出口径重新配制了油管接头，该部分改装后一次试车成功，液压系统运转正常。按照上述做法，我们陆续完成了余下十五台设备的油泵使用改造，充分保证了单位正常生产，同时也节约了大量资金，我们也得到了应有的锻炼，这一结果受到了分厂和技改部的嘉奖。

　　领导的嘉奖是对我们的激励，我们还要继续更好地修好改好设备。由于连续十多年的工作，如T-107的横向进给大往复面上原有的耐磨材料受到了严重磨损，有的甚至露出了底基、铸铁，由此严重影响了运行的稳定性和精确性，产品质量也每况俱下，经多次探讨和咨询，我们决定用国产Z新耐磨材料――聚氯乙稀耐腐蚀板替代已磨损的耐磨材料。为保持原有中心高并保证往复面平直，我们按耐磨材料的厚度修整了往复面，用高号汽油擦净修整过的往复面，再均匀地涂上913#环氧树脂胶，Z后将新耐磨材料粘在往复面上，用重物压好，固化24小时后再用刮刀修完导角后，将上下两往复在床身上合研，刮削，Z终达到90%的接触点。开动后加工产品达到工艺要求，已完成6台。

　　多年来我们机修和生产工段密切配合，进口磨床上的托架轴、电机、电主轴、修整器等轴承全部采用国产化代替取得了很好效果，并改用滚针铜保持架又绕制了各式阀芯弹簧来满足设备需求，改造了齿形皮带和带轮全部国产化。

　　20多年来进口设备仍然在改造中，本人在多年工作中有很大的收获和提高，使我更爱我的岗位，虽然在维修设备时付出了许多辛勤汗水，但看到每台设备修好正常开动时心中感到无比自豪，付出是值得的，我深深体会到要不断的充实自己，学习一些新的东西，提高维修水平和身边同志们多进行一些小改小革，让技改之花常开不败，做一名优秀的维修钳工。

来源：《中小企业管理与科技（下旬刊）》

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