轴承失效的十二个知识，你了解多少呢？
　　磨损
　　磨损也被称为微剥落，是一种常见的磨损形式。随使用时间的增加可以观察到。磨损一般分为粘着磨损和研磨磨损。粘着磨损可出现于两个相对滑动的配合面中，材料从一个表面向另一个表面转移，伴随着摩擦热和表面粗糙。可导致润滑不良，引起材料回火再硬化，导致局部应力集中，产生裂纹。
　　研磨磨损又分为磨粒磨损和磨光磨损。磨粒磨损表现为轻微磨损，路径痕迹特定，表面无光泽。可导致降低润滑剂性能，快速地磨损滚道、滚动体和保持架。磨光磨损表面有光泽，滚道和滚动体磨损严重仍旧如镜面一般，会使滚动体或者滚道表面产生塑性变形。

　　压痕
　　压痕是由于硬质颗粒进入滚道和滚动体之间，并被碾压，进而引起滚道或者滚动体表面的塑性变形。硬质颗粒可能来自外部污染或内部磨损，比如金属疲劳剥落产生的碎屑。一般是由于来自外部的污染物，或内部磨损脱落的颗粒，以及润滑不足。

　　初始剥落
　　金属疲劳往往发展于已经磨损、变形或者损坏的金属表面。由此产生的金属剥落是磨损的二级损失，是由于现有磨损部位的应力集中造成的。常见产生原因有磨损或碎屑凹坑；布氏压痕或假布氏压痕；润滑不良；无效的润滑和原材料杂质物。

　　另外九种失效分析请继续关注。